بخش اکونومی در هواپیماها قطعا هزینه‌ای مقرون به صرفه دارد، ولی از نظر آسایش بسیار عقب است.

باید مثل آکروبات‌های سیرک خودتان را در صندلی جا به جا کنید تا شاید بدون مزاحمت برای فضای خصوصی دیگران، بتوانید در این فضای کوچک بیاسایید.

Main-Cabin-Shot-01.jpg

خوشبختانه دعاهای مردم اجابت شده‌اند و احتمالا آسایش بیشتری در انتظار مسافرین اکونومی-کلاس است.

این طراحی جدید، «بالچه‌های نرم» را با نوآوری در خود جای داده است که در دو طرف صندلی از بدن مسافر حمایت می‌کنند و حریم خصوصی خوبی هم برای او ایجاد می‌کنند.

این طرحِ مفهومی کاری از Universal Movement از زیرمجموعه‌های New Territory است و Interspace نام دارد.

طراحان در «همایش نوآوری داخل کابین هواپیما ۲۰۱۹» که این هفته برگزار شد، از این ایده رونمایی کردند تا تجربه پرواز و استراحت در داخل فضای هواپیما را بهبود دهند.

این ایدهٔ خلاقانه Universal Movement بدون هزینهٔ زیاد کمک می‌کند بخش اکونومی تغییر کند. در وبسایت این کمپانی می‌خوانیم:

«به نظر ما راحتی، حالت قرارگیری بدن، و آسایش فیزیکی از حقوق اولیه انسان‌ها هستند و نباید اینها را از یک کلاس اجتماعی یا درآمدی دریغ کرد.»

Main-Cabin-Shot-02.jpg

ایدهٔ Interspace ابتدا توسط لوک مایلز رونمایی شد که موسس و مدیر ارشد خلاقیت در New Territory است.

مایلز برای سه سال در مقام رییس طراحی Virgin Atlantic هم کار کرده و اصلا با طراحی داخلی هواپیماها غریبه نیست.

او در مصاحبه‌ای با CNN گفته که طبق مشاهداتش، بیشتر خلاقیت‌ها در حوزه طراحی داخل کابین، معطوف به تجربهٔ مسافرینِ بیزینس و فِرست-کلاس هستند، و کسی به فکر راحتی صندلی‌های ارزان قیمت نیست.

Detail-Shot-Bay_Day.jpg

مایلز می‌گوید: «ما واقعا به عنوان یک کسب‌و‌کار علاقمندیم که نوآوری جدیدی را برای اکثریت مسافرین (بخش اکونومی) ارایه کنیم.»

بالچه‌های هر صندلی را با دست می‌توان از جای خود در آورد یا جا زد، پس راحتی رفت و آمد در بین صندلی‌ها هم از دست نمی‌رود. ضمن اینکه بالچه‌ها از هم مجزا هستند، پس می‌توان فقط یکی از آنها را برای هر صندلی باز کرد.

Seat-Close.jpg

مایلز می‌گوید: «در عمل این طراحی، امکان شخصی‌سازی فضای شخصی را به مسافر می‌دهد.»

یک ویژگی جالب دیگر، حذف «حمایتِ سر» از صندلی‌های مسافرین است، که در اکثر هواپیماها وجود دارند ولی لزوما باعث راحتی نمی‌شوند.

به قول مایلز بسیاری از صندلی‌هایی که در خانه و محیط کار استفاده می‌کنیم، چنین حمایتی ندارند.

Main-Cabin-Shot-Night-01.jpg

هر چند جنس نمونه‌هایی که در همایش ارایه شدند از فیبر کربن بود، اما آقای مایلز با اطمینان می‌گوید که «این بالچه‌ها را می‌توان روی اکثر صندلی‌های فعلی هواپیماها نصب کرد، و جنس صندلی‌ها هم مانع این کار نیست.»

مایلز در حال گفتگو با چندین شرکت هوایی است که به این طرح ابراز علاقه کرده‌اند. باید دید استقبال از این ایده چطور خواهد بود.

منبع: Daily Hive

عضویت در خبرنامه


پاسخ دهید به این دیدگاه

لطفا دیدگاه خود را وارد نمایید
لطفا نام خود را وارد نمایید